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CIPPATRICE ERJO OSW AB 15/12

  • Chassis di base in acciaio tubolare ad alto indice di snervamento per montaggio su automezzo
  • Sistema di cippatura con tamburo a 3 coltelli ed albero di trasmissione. I coltelli sono montati su placche di supporto in acciaio imbullonate sul tamburo.
– diametro del tamburo 1500 mm.
– apertura alimentazione 1200×1100 mm.
– lunghezza del cippato regolabile tra 20 e 35 mm.
  • Produzione oraria fino a 160 t/h.
  • Carter divisibile, fornito nella parte inferiore di uno sportello automatico di sicurezza su cui è fissata la contro lama. Punto di apertura regolabile.
  • Interno della camera di cippatura in doppia lamiera in hardox.
  • Il ventilatore d’iniezione separato, a comando idraulico e velocità controllata dal sistema IQAN, permette una soffiatura ottimale a qualsiasi velocità del tamburo. Il cippato non viene mai a contatto con il ventilatore.
  • Bocca di uscita sopraelevata, orientabile a 360° e telecomandata, con altezza registrabile a ± 25°. Tutte le manovre si effettuano direttamente dalla cabina dell’operatore.
  • Griglia integrata (2 di misura diversa in dotazione).
  • Dispositivo di alimentazione idraulico con rullo superioreda 1000 mm di diametro, rullo inferiore da 300 mm e 2 rulli laterali da 250 mm, tutti dotati di denti in hardox ad alta resistenza; capacità di alimentazione oltre 4 t.
  • Ripiegamento della tavola di alimentazione in posizione di trasporto mediante cilindri idraulici.
  • 2 motori diesel Scania DC 16, potenza 566 Kw ( 770 Hp) a 1800 g/min, per un totale di 1540 Hp. Il sistema di gestione elettronica IQAN contribuisce a minimizzare i consumi di carburante
  • Sistemi di raffreddamento del motore e dell’olio idraulico di grandi dimensioni e ben protetti da una griglia in acciaio e da una piastra di metallo a fori fini.
  • Turbina con funzionamento idraulico a giri variabili che ottimizza raffreddamento e consumi; reversibile per l’autopulizia
  • Serbatoio carburante da 850 litri circa
  • Sistema elettronico IQAN, con schermo LCD e tastiera, per il controllo e la regolazione della macchina, sorveglia e comanda il motore diesel, l’unità di cippatura, l’alimentazione, la soffiatura ed il sistema idraulico. Il sistema controlla la pompa d’iniezione e adatta la velocità dei rulli di alimentazione in base alla velocità del tamburo di cippatura, riducendo il consumo di carburante. Tutte le regolazioni della macchina,si effettuano tramite lo schermo.
  • Sistema elettrico a 24 V con 2 batterie da 153Ah, alternatore da 1560 W.

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